Alzey. Am 04.09. fand in Alzey der letzte Endlauf zur Kartslalom-Meisterschaft des ADAC Mittelrhein statt. Von der Motorsportabteilung (MSA) des PSV Wengerohr hatten sich 6 Fahrer qualifiziert.
Die Altersklasse der acht und neunjährigen (K 1) wurde in dieser Saison von Devin Hoffmann dominiert. Er trat als Titelfavorit bei den Endläufen an. Devin siegte bereits bei den Endläufen in Adenau und Andel souverän und stand schon vorzeitig als Gaumeister fest. Dominik Staib konnte seine Konkurrenten in der K 2 ebenfalls auf die Plätze verweisen. In seiner Klasse wurde der Meistertitel erst bei der letzten Veranstaltung vergeben. Dominik siegte im entscheidenden Lauf und gewann die Meisterschaft mit 2 Punkten Vorsprung.
Den dritten Titel für die MSA fuhr Kevin Gierenz in der K 5 ein. Er hatte schon vorher mit 5 Erfolgen bei den regionalen Veranstaltungen gezeigt, dass er bei der Titelvergabe berücksichtigt werden muss. Bei den ersten Endläufen Weiterlesen
Daun (wh). „Ein interessantes Teilnehmerfeld wartet auf die Besucher und Fans der diesjährigen Int. RheinlandClassics. Wir haben rund 50 Teams aus sechs Ländern Europas mit über zwanzig verschiedenen Automarken“, so die Veranstalter Peter Schlömer vom MSC Daun und Wolfgang Heinz. Die Vulkaneifel-Stadt Daun ist in diesem Jahre wiederum das Zentrum dieser internationalen Oldtimerrallye. Und so werden sich am 16. + 17. September die besten europäischen Oldtimerteams hier ein Stelldichein geben. Mit einem Organisationsstab von rund 50 Leuten wird auch die diesjährige 8. Int, RheinlandClassics wiederum vom MSC Daun und Wolfgang Heinz durchgeführt. Seit Wochen sind die Detailplanungen im Gange damit auch die diesjährige Veranstaltung zur vollsten Zufriedenheit der Teams abläuft.
Wiederum erhielt die Veranstaltung u.a. vom Oldtimer Weltverband FIVA das FIVA A – Prädikat, quasi die Weltmeisterschaft. In den zwei Wertungen „Experten“ und „Beginner“ steht für die Teams eine spannende und attraktive Strecke zwischen der Vulkaneifel und der Mittelmosel Weiterlesen
Brands Hatch/Gönnersdorf. Der achte DTM Saisonlauf im englischen Brands Hatch verlief für den Gönnersdorfer Christian Vietoris nicht nach Plan. Lediglich eine Woche nach seinem Sieg beim GP2 Rennen in Spa-Francorchamps erlebte der Mercedes-Benz DTM Werkspilot ein enttäuschendes Wochenende auf der mit nur 1,929 km kürzesten Strecke des Rennkalenders.
Vietoris hatte sich in den freien Trainings mit denkbar knappem Abstand zur Spitze auf der jeweils achten Position hervorragend in Szene gesetzt, verfehlte im Zeittraining mit der elften Position den Einzug ins dritte Segment allerdings um wenige Tausendstelsekunden:.“Das Qualifying lief für mich fast nach Plan, aber leider verpasste ich die Top-8 knapp – auf dieser kurzen Strecke liegen die Rundenzeiten eben sehr eng zusammen. Nach meinem Sieg in Belgien in der GP2-Serie unter nassen Bedingungen, wünsche ich mir für das Rennen morgen natürlich auch Regen“, gab sich der Junge Sterne AMG Mercedes C-Klasse Pilot kämpferisch für seinen erst achten Einsatz in Weiterlesen
Sie sind schon da, die Stars der FIM Superbike WM: Carlos Checa, Leon Haslam und Marco Melandri ließen schon einen Tag vor dem Motorsport-Wochenende in der Eifel ihre Muskeln spielen. Nach der langen Sommerpause können die Hochleistungssportler den Start zum zehnten Lauf der Superbike WM auf der Nürburgring Grand-Prix-Strecke kaum erwarten und starten dort in die finale Phase der Meisterschaft.
Vom 2. bis 4. September schwingen sich die Asphaltpiloten in der Eifel auf ihre Maschinen und präsentieren den Fans harte Fights in Schräglage. Nach seiner Verletzungspause tritt auch Jonathan Rea am Nürburgring wieder an. In der Meisterschaft jagt Ducati-Star Carlos Checa mit 343 Zählern beinahe unaufhaltsam seinem nächsten Meistertitel entgegen. Aber Max Biaggi auf Aprilia hat den Kampf um die Meisterschaft noch längst nicht aufgegeben. Daneben geht es auch in den Rahmenrennen Superstock 600, W Supersport, Superstock 1000 und beim European Junior Cups zur Sache.
An den drei Veranstaltungstagen steht neben dem Weiterlesen
Nürburgring. Auch in der 35. Saison nach ihrer Gründung ist die VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring noch für Überraschungen gut. Frank Biela (Monaco), Christian Hohenadel (Quierschied) und Michael Ammermüller (Pocking) feierten beim 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen des MSC Ruhrblitz Bochum den ersten Sieg überhaupt für ein Fahrzeug aus der Klasse der VLN-Specials bis 2.500 ccm Hubraum mit Turbolader (SP4). Bei wechselhaften Bedingungen setzte sich das Trio im frontgetriebenen Audi TT RS von Raeder-Motorsport gegen die von der Leistung her weit überlegene Konkurrenz durch. Zuvor hatte sich das Team die erste Pole-Position für einen Fronttriebler in der Geschichte der Serie gesichert. Den Audi-Triumph komplettierte der Audi R8 LMS von Phoenix-Racing auf Platz zwei mit den Fahrern Christopher Mies (Heiligenhaus), Christopher Haase (Kulmbach) und Luca Ludwig (Kempten). Als Dritte wurden Pedro Lamy (Portugal) und Marko Hartung (Wallroda) gewertet, die die erste Podiumsplatzierung des BMW Z4 GT3 des Need for Speed Team Schubert in der Saison Weiterlesen
Trier. Die ADAC Rallye Deutschland hat endlich einen neuen Sieger. Citroën-Pilot Sébastien Ogier bezwingt erstmals seinen Teamkollegen und den Seriensieger Sébastien Loeb auf deutschem Boden. Dritter wird ebenfalls überraschend Dani Sordo im MINI John Cooper Works WRC. Vom Start weg bestimmten beide Franzosen mit ihren Citroën DS3 WRC unter den 80 gestarteten Teams das Rallye-Tempo und boten selbst den verbissen attackierenden Ford-Werkspiloten Jari-Matti Latvala sowie Mikko Hirvonen keine Angriffsflächen. Der achtmalige Gesamtsieger Loeb unterstrich dabei von Beginn an seine Favoritenrolle und ging hoch motiviert an den Start dieses neunten WM-Laufes der Saison im Großraum Trier.
Bis zur 13. der insgesamt 19 Wertungsprüfungen der insgesamt 1.246 Kilometer langen Rallyestrecke in den Mosel-Weinbergen, in Baumholder und dem nördlichen Saarland erarbeitete sich Loeb einen Vorsprung von knapp vier Sekunden auf Ogier. Dieser hauchdünne Loeb-Vorteil zerschmolz dann plötzlich Weiterlesen
Drei Tage lang, vom 2. bis 4. September 2011, tobt das Biker-Festival am Nürburgring. Neben rockigem Sound, heißen Maschinen und starkem Rahmenprogramm verfolgt die europäische Biker-Community den Kampf um die Meisterschaft in der FIM Superbike WM. Vor eindrucksvoller Kulisse wird beim zehnten Lauf der Weltmeisterschaft auf der 5.137 Meter langen Variante der Grand Prix Strecke des Nürburgrings wieder Motorsport-Geschichte geschrieben.
Aber auch abseits der Rennstrecke wird „Benzin geredet“ – beim umfangreichen Rahmenprogramm auf dem gesamten Gelände. Ob auf dem ring°boulevard, auf den Tribünen oder im Eifeldorf Grüne Hölle – das große Fest für Motorradfahrer versammelt die gesamte europäische Biker-Gemeinde am Nürburgring. Bei geführten Ausfahrten in gemütlichen Kleingruppen kann man die schönsten Haarnadelkurven, Schikanen und Serpentinen der Eifel entdecken. Und in den Fahrsicherheitszentren des Nürburgring können alle Interessierten ihre Fahrtechnik verbessern – schließlich möchte doch kein Biker riskieren, erst durch die „Backenbremse“ zum Stehen zu kommen. Wer mag, kann auf Weiterlesen
Die VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring glänzt in der Saison 2011 vor allem durch Vielseitigkeit. Sechs unterschiedliche Teams teilten bei den ersten sechs Rennen die Siege unter sich auf. Doch nicht nur an der Spitze des Feldes ist die Leistungsdichte allgegenwärtig. In keiner der 32 Klassen ist einem Team ein Durchmarsch mit sechs Klassensiegen gelungen.
In vier Klassen sind Teams am Start, die immerhin fünf Siege auf ihrem Konto verbuchen konnten. Das sind Wolfgang Weber (Vilshofen), Norbert Bermes (Krefeld) und Rickard Nilsson (Balduinstein) im Aston Martin Vantage V8 von Mathol-Racing in der Klasse SP10, Anja Wassertheurer (Stuttgart), Daniela Schmid (Österreich) und Bejnamin Koske (Büttelborn) im Ford Focus RS von FH Köln Motorsport in der SP4T, Markus Schmickler (Bad Neuenahr-Ahrweiler) und Lars Heisel (Bielefeld) im BMW 325i in der V4 sowie Marcel Hoppe (Lennestadt) und Harald Thönnes (Mülheim-Kärlich) im Volkswagen Scirocco R von Fleper-Motorsport in der V2T. Das genaue Gegenteil ist die Weiterlesen
Trier. 20. August 2011 – Bei der ADAC Rallye Deutschland im Raum Trier sorgt das teaminterne Duell zwischen den beiden Citroën-Werkspiloten Sébastien Loeb und Sébastien Ogier für Hochspannung. Spitzenreiter Loeb fühlte sich auf den acht Prüfungen der Samstagsetappe vom Jungtalent Ogier mächtig unter Druck gesetzt. Wechselweise setzten die beiden Franzosen mit ihren identischen Citroën DS3 WRC die Tagesbestzeiten und schienen sich nichts zu schenken, während der Finne Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) mit dem Spanier Daniel Sordo (MINI John Cooper Works WRC) verbissen um den dritten Platz kämpfte.Vorläufiger Zwischenstand 2. Etappe nach 14 von 19 Bestzeitprüfungen:1. Ogier/Ingrassia FRA/FRA Citroën DS3 WRC 2:44.43,2 Std.Bestzeitenverteilung: Loeb 6, Ogier 6, Latvala 2 Bestzeiten
Ein Reifenschaden in der letzten Tagesprüfung bremste schließlich den Favoriten Loeb aus. Der Rekord-Weltmeister verlor in der berüchtigten Arena Panzerplatte von Baumholder mehr als eineMinute, und so erbte Ogier recht plötzlich die Spitzenposition: „Momentan führe ich zwar, aber feiern werde Weiterlesen
Trier. Bei der ADAC Rallye Deutschland im Raum Trier unterstrichWeltmeister Sébastien Loeb unter den 80 gestarteten Teams aus 26 Nationen erneut seine Favoritenrolle.Auf den sechs Wertungsprüfungen der ersten Etappe in den Mosel-Weinbergen bestimmteder Franzose mit drei Bestzeiten im Citroën DS3 WRC das Tagestempo. Die anderenTopzeiten überließ Loeb seinem Teamkollegen Sébastien Ogier (Frankreich) und dem Ford-Fahrer Jari-Matti Latvala (Finnland). Favorit Loeb übernahm zwar ab der dritten Weinberg-Prüfung die Führung, doch sein Verfolger Ogier verstärkt den Druck und verspricht so eine spannendeRallye-Fortsetzung. „Ich muss mächtig Tempo machen, da Ogier nicht locker lässt“, verrietLoeb im Etappenziel Trier.
Während Latvala nach drei Prüfungen über Motorprobleme sowie Reifendefekte klagte und über fünf Minuten verlor, versuchte sein Ford-Teamgefährte Mikko Hirvonen (Finnland) den Anschlussan die Citroën-Doppelspitze zu halten: „Unser Fiesta RS ist gut auf Asphalt, doch wir konnten es heute noch nicht so zeigen.“ Dieses Tageshandicap bescherte Hirvonen aber bereits über eineMinute Rückstand auf Loeb und Ogier.
Leute, was soll man nach solch einer super Veranstaltung viele schreiben. Es war einfach nur GEIL ! Und irgendwie hat das Sch…..-Regenwetter den Sportlern und die Zuschauern den letzten „Kick“ gegeben. Die einen haben die letzten Körner aus sich heraus geholt, die anderen haben es mit einer wahnsinnigen Geräuschkulisse und tosendem Applaus jede Teilnehmerin und jeden Teilnehmer gefeiert wie ein Sieger. Die Veranstaltung war perfekt organisiert. Wir hatten das beste Publikum der Welt in Schalkenmehren. Sogar die Leute von der Zeitnahmefirma TRIsys GmbH waren glücklich, dass ihre hochempfindliche Anlage unter diesen Witterungsverhältnissen stand gehalten hat. Vorjahressieger Marc Pschebizin gewann vor Jens Roth. Die ehemalige Cross-Triathlon-Vizeweltmeisterin Ulrike Blank-Peters war die schnellste bei den Frauen.
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