Mehr Gäste und Übernachtungen im ersten Quartal

Bad Ems (dpa/lrs). Im ersten Quartal 2023 sind deutlich mehr Touristen nach Rheinland-Pfalz gekommen als in den ersten drei Monaten 2022. Wie das Statistische Landesamt in Bad Ems am Freitag mitteilte, reisten von Anfang Januar bis Ende März 1,2 Millionen Menschen nach Rheinland-Pfalz. Dies sei ein Anstieg von 38 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Ein Großteil der Gäste kam demnach aus dem Inland (85 Prozent). Die Zahl der Übernachtungen sei um 25 Prozent auf mehr als drei Millionen gewachsen.

Es müsse aber berücksichtig werden, «dass die Veränderungsraten zum Teil unter dem Einfluss der noch im ersten Quartal 2022 geltenden Corona-Maßnahmen lagen», teilte die Statistiker weiter mit.

Besonders in der flutbeschädigten Ahr-Region haben sich den Angaben zufolge die Tourismuszahlen erholt: Im ersten Quartal 2023 sei im Vergleich zum Vorjahreszeitraum die Zahl der Besucher um 134 Prozent gestiegen, die Zahl der gebuchten Übernachtungen stieg um 77 Prozent. Allerdings wies das Amt daraufhin, dass die Tourismusregion Ahr im ersten Quartal 2022 wegen der Flutfolgen «sehr geringe Gäste- und Übernachtungszahlen» verzeichnet hatte.

Lufthansa steigt bei Ita ein

Frankfurt/Main (dpa). Mit dem Einstieg bei der italienischen Staats-Airline Ita Airways beginnt für Lufthansa-Chef Carsten Spohr und sein Management eine große Herausforderung. Bei dem Deal, so erzählt der Vorstandschef, sei es angesichts der strategischen Dimension am Ende gar nicht mehr so wirklich ums Geld gegangen. Nach der Vereinbarung mit der Regierung in Rom übernimmt der potenzielle Dax-Aufsteiger schrittweise den Staats-Carrier der drittgrößten EU-Volkswirtschaft, bricht eine weitere Airline aus der von Air France dominierten Allianz «Sky Team» und verschafft sich Zugang zu einem Milliarden-Markt. Doch mit dem lang vorbereiteten Schritt nach Italien wachsen auch die Probleme im Konzern, der weniger vom deutschen Heimatmarkt abhängig sein will.

Die aus der Vorgängerin Alitalia herausgeschrumpfte Ita bezeichnet Spohr gerne als Start-Up in einer mittleren Entwicklungsphase. Da scheint es nicht ganz so wichtig, dass die im Herbst 2021 mitten in der Corona-Krise gestartete Airline bislang nur Verluste eingeflogen hat. Mit schnellen Einsparmöglichkeiten im Konzernverbund durch gemeinsamen Einkauf und bessere Planung soll sie schon 2025 operativ Gewinne einfliegen. Und für 2027 sieht der gemeinsame Businessplan von Lufthansa und römischem Finanzministerium bereits einen Umsatz von 4,1 Milliarden Euro vor (2022: 1,6 Mrd).

Italienischer Staat bleibt vorerst an Bord

325 Millionen Euro sollen als erste Rate für 41 Prozent der Anteile in das Eigenkapital der Airline mit 71 tiefblau lackierten Flugzeugen fließen. Der italienische Staat, angesichts der schnellen Regierungswechsel durchaus ein Risikofaktor, bleibt noch einige Jahre an Bord. Auch ab 2025, wenn Lufthansa unter genau definierten Bedingungen die Option für weitere 49 Prozent ziehen kann, bleibt der dann amtierende Finanzminister mit verbliebenen 10 Prozent Co-Pilot.

Kapitän Spohr fühlt sich dennoch ausreichend abgesichert: Der Weg zur vollständigen Übernahme sei vertraglich klar vereinbart und zudem eindeutiges Ziel des Unternehmens. Andererseits könne Lufthansa nicht zur vollständigen Integration der Ita gezwungen werden, wenn die Zahlen nicht stimmten. Als Gesamtpreis für die Ita wird in italienischen Medien die Summe von 830 Millionen Euro berichtet, ohne dass Spohr diese Zahl bestätigt. Das Unternehmen sei auch vor wirtschaftlichen und juristischen Risiken geschützt, die mit der Ita-Vorgängerin Alitalia zusammenhängen, betont er noch.

Als neuer Ita-Chef ist Lufthansa-Strategiechef Jörg Eberhart im Gespräch, der bereits die in Norditalien aktive Regionaltochter Air Dolomiti geleitet hat. Er soll mit einem weiteren Lufthanseaten in den fünfköpfigen Ita-Verwaltungsrat einziehen. Nach Austrian, Swiss und Brussels Airlines wäre die Ita die vierte Staats-Airline eines Nachbarlandes, die in privatisierter Form im Lufthansa-Konzern landet.

Reaktionen in Italien

In Italien wurde der Deal weitgehend positiv aufgenommen. Nachdem man südlich der Alpen für lange Zeit rote Alitalia-Zahlen und staatliche Hilfen gewohnt war, sind die Hoffnungen an den Luftfahrt-Riesen aus Frankfurt groß. Nach «Jahren des Scheiterns und des Gelabers» seien Arbeiter und Reisende «endlich in Sicherheit», twitterte Transportminister Matteo Salvini. Die Italiener wünschen sich vor allem eine Aufwertung ihrer Flughäfen in Rom und Mailand als Drehkreuze etwa nach Afrika oder Südamerika.

Am Freitag machte Spohr etwas undiplomatisch klar: Mailand wird trotz hoher Wirtschaftskraft und großen Kundenpotenzials kein Drehkreuz für Interkontinentalflüge werden. Hochwertige Punkt-zu-Punkt-Verbindungen sind sein Angebot von Mailand-Linate.

«Auch Rom kann nur auf Kosten anderer Lufthansa-Drehkreuze wachsen», sagt Luftverkehrs-Berater Gerald Wissel. Er weist auf ein grundlegendes Problem: Die Ita steht in erheblicher Konkurrenz zu den bereits etablierten Marken und Drehkreuzen des Lufthansa-Konzerns. Es bestehe die Gefahr, sich gegenseitig Kunden abzujagen, wenn es nicht eine stärkere zentrale Steuerung gibt, die entscheidet, ob ein Gast aus Mailand über München oder über Rom in die USA fliegt. Dazu sei unter anderem eine tiefe Integration der IT-Systeme notwendig, die schon bislang im kleineren Verbund nicht recht gelungen sei.

Gewerkschaften erleichtert über Lufthansa-Einstieg

Die italienischen Gewerkschaften zeigten sich erleichtert über den Einstieg und die anstehende Übernahme von Ita durch die Lufthansa. Ihnen geht es darum, durch einen Ausbau der Flotte neue Jobs zu schaffen, vor allem für rund 3700 ehemalige Alitalia-Angestellte, die seit Herbst 2021 immer noch in der Lohnausgleichskasse stecken. Dabei soll die Ita-Belegschaft nur von derzeit 4300 auf mehr als 5500 Menschen steigen.

Ein Risiko für die Lufthansa-Pläne ist die anstehende Wettbewerbskontrolle des Deals durch die EU-Kommission. Die Brüsseler Beamten würden noch genauer hinschauen als sonst, erwartet Berater Wissel. Schließlich haben Gerichte die EU-Genehmigungen für mehrere Corona-Hilfen europäischer Staaten an Fluggesellschaften als unrechtmäßig verworfen. So sei zumindest fraglich, ob es beim Ita-Einstieg mit der Abgabe einiger Start- und Landerechte in Rom und Mailand getan wäre. Spohr verweist auf die schwache Marktstellung der Ita im Heimatmarkt, wo längst Ryanair und andere Billigflieger den Ton auf der Kurzstrecke angeben. Italiens Finanzminister Giancarlo Giorgetti bemühte ein italienisches Sprichwort in der Hoffnung auf eine erfolgreiche Zukunft: «Wenn es Rosen sind, werden sie blühen.»

Moselwein-Festival 2023 in Traben-Trarbach

Traben-Trarbach. Vom 07. – 10. Juli 2023 verwandelt sich das Moselufer in Trarbach bei Wein, Musik und kulinarischen Spezialitäten wieder in ein stimmungsvolles Festivalgelände. Weiterlesen

Exklusives Boutique-Hotel in Palma de Mallorca: Spa & Restaurant, Tennis & Yacht

„El Portixol“ verbindet auf einzigartige Weise Tradition mit modernem Stil und Komfort. Das kleine und exklusive Hotel befindet sich in privilegierter Lage im Hafen von Portixol, nur einen kleinen Spaziergang von Palma und der majestätischen Kathedrale entfernt. Das Restaurant im Haus zählt zu den angesagten Feinschmecker-Adressen der Insel. Weiterlesen

Center Parcs Eifel zeigt sich in ganz neuem Glanz

Willkommen zum „Tag der offenen Tür“ am 21. Mai, ab 14:00 Uhr

Gunderath. Bevor die ersten Familien wieder Urlaub im Center-Parc Eifel machen können, lädt die Park-Direktion mit all ihren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern die Bevölkerung am 21. Mai 2023, zu einem „Tag der offenen Tür“ nach Gunderath ein. Der Startschuss hierzu fällt um 14:00 Uhr. An diesem Tag haben die Menschen in der Region die Gelegenheit, den Park mit all seinen Neuigkeiten anzuschauen.

Die Bauarbeiten sind bis auf letzte Kleinigkeiten abgeschlossen. Der Park in Gunderath wurde seit dem Spätherbst 2022 komplett erneuert. Die EMZ hatte darüber ausführlich berichtet. In allen Bereichen des Parks wurde an tollen Neuerungen und Neuheiten gearbeitet, die Sie fünf Tage vor der Wiedereröffnung exklusiv entdecken können. Am 26. Mai ist es dann endlich für Familien soweit, die im Center Parc Eifel Urlaub machen wollen. Die große Wiedereröffnung für Urlauber folgt am Pfingstwochenende.

Viele neue Ferienhäuser

Es gibt viele kernsanierte und völlig neue Ferienhäuser sowie eine Vielzahl neuer Aktivitäten und Erlebnisse zu entdecken. Die Ferienhäuser sind komplett neu eingerichtet und mit modernsten Standards ausgestattet. Von den insgesamt 440 Ferienhäusern im Park wurden 320 kernsaniert und 120 gleich komplett neu gebaut. Zusätzlich wird man als Gast in Park Eifel die Möglichkeit haben, in den liebevoll thematisierten Naturwunder-Ferienhäusern, in denen jeder Raum zu einem anderen Naturphänomen entführt, zu urlauben. Das wird eine Erfahrung, die man definitiv einmal gemacht haben muss.

Neues Gesicht für Market Dome & Aqua Mundo

 

Das Herz des Parks, der Market Dome, erwartet seine Gäste nach der Erneuerung mit einem völlig neuen Gesicht: Die Restaurants Market Restaurant und Il Giardino wurden ebenso erneuert wie die Bowlingbahnen mit neuer Bowlingbar und dem Gametown. Zusätzlich gibt es ein neues Shop & Smile-Geschäft sowie einen großen wetterunabhängigen Spielplatz – den „Adventure Trail“. Im Aqua Mundo mit erneuertem Umkleidebereich gibt es jetzt einen neuen großen Wasserspielplatz mit Licht- und Klangeffekten sowie eine neue Aqua Racer-Reifenrutsche.

Noch mehr Spaß für die Kinder

Insbesondere die Kleinen dürfen sich auf viele tolle Neuheiten freuen. Die bisherige Kids Factory wurde komplett überarbeitet und im Zuge dessen zur BALUBA – unter anderem mit neuem Spielelement und neuem Klettervulkan mit Rutsche. Auch der große neue Themen-Spielplatz draußen wird den Kindern ein Strahlen ins Gesicht zaubern – selbst jenen, die im Rollstuhl sitzen müssen, denn er kann sogar mit Rollstuhl genutzt werden. Fehlt jetzt noch was? Ja, das Cycle Center ist auch erneuert worden und obendrauf entstand der Leisure Boulevard, der verschiedene Draußen-Aktivitäten wie den neuen Kinderbauernhof mit Streichelzoo und das neue Abenteuer-Minigolf miteinander verbindet.

Im Park Eifel hat sich wirklich viel getan! 

Kommen Sie zum „Tag der offenen Tür“  am 21. Mai ab 14:00 Uhr nach Gunderath!

 

 

Gericht: EU-Genehmigung von Lufthansa-Hilfen nichtig

Luxemburg (dpa). Die EU-Kommission durfte die milliardenschweren Hilfen der Bundesregierung für die Lufthansa in der Pandemie nach Ansicht des EU-Gerichts nicht genehmigen. Das teilten die Richter am Mittwoch in Luxemburg mit. Gegen das Urteil kann vor dem höchsten europäischen Gericht, dem Europäischen Gerichtshof, vorgegangen werden.

Die Reisebeschränkungen in der Pandemie hatten die Geschäfte der Lufthansa nahezu zum Erliegen gebracht. In dem Konzern mit rund 138.000 Beschäftigten standen Zehntausende Arbeitsplätze auf der Kippe. Deswegen unterstützte die Bundesregierung im Frühjahr 2020 die größte deutsche Fluggesellschaft mit einem milliardenschweren Hilfspaket. Die Lufthansa musste sich im Gegenzug dazu verpflichten, Wettbewerbsverzerrungen vermeiden, also etwa Start- und Landerechte in Frankfurt und München an die Konkurrenz abgeben.

Der Rettungsplan sah vor, dass der staatliche Wirtschaftsstabilisierungsfonds im Zuge einer Kapitalerhöhung Aktien zeichnet, um eine Beteiligung von 20 Prozent am Grundkapital der Fluggesellschaft aufzubauen. Zudem waren stille Einlagen bis zu 5,7 Milliarden Euro sowie ein Kredit von bis zu drei Milliarden Euro vorgesehen. Letzterer unterlag allerdings nicht den Auflagen und war grundsätzlich bereits zuvor genehmigt worden.

Die Hilfen sind längst zurückgezahlt worden

Die EU-Kommission genehmigte die Hilfen von sechs Milliarden Euro im Juni 2020. Gegen diesen Beschluss der EU-Kommission wehrten sich die Lufthansa-Konkurrenten Ryanair und Condor vor dem Gericht der EU.

Die Richter gaben ihnen teilweise Recht. Der EU-Kommission seien bei der Beurteilung mehrere Fehler unterlaufen. Zum einen habe sie fälschlicherweise angenommen, dass die Lufthansa sich die nötigen Finanzmittel nicht auf den Märkten beschaffen könne. Außerdem habe sie die beträchtliche Marktmacht der Lufthansa an bestimmten Flughäfen verkannt. Die Verpflichtungen, die dem Unternehmen auferlegt wurden, haben demnach nicht dafür gesorgt, dass ein wirksamer Wettbewerb gewahrt wird. Der Kläger Ryanair lobte das Urteil in einer Mitteilung als «Triumph für den fairen Wettbewerb und die Verbraucher in der gesamten EU».

Die Lufthansa wies in einer ersten Reaktion darauf hin, dass die Hilfen bereits zurückgezahlt und die Stabilisierung vollständig beendet sei. Man werde das Urteil analysieren und dann über das weitere Vorgehen entscheiden.

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Eine Oase natürlicher Schönheit im Hohenloher Land

Frontansicht Haupthaus und Gaestehaus ©Landgasthof & Hotel Jagstmuehle

Idyllisch im Hohenloher Land gelegen und umgeben vom sanften Plätschern der Jagst, liegt der liebevoll restaurierte Landgasthof Jagstmühle****. Vom renommierten Hotelführer „Der große Restaurant & Hotel Guide 2022“ wurde diese Oase, inmitten natürlicher Schönheit, mit der Auszeichnung „Landhotel des Jahres“ gekürt. Die ursprüngliche Atmosphäre der Mühle und das malerische Ambiente mit kulinarischen Köstlichkeiten laden zum Verweilen und Träumen ein. Weiterlesen

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